据了解，今年2023年是汽车运输市场自2018年以来最好的一年，2023年汽车运输市场创历史新高，运输成本上升，租金同比上涨10%，达到创纪录的每天11.5万美元（是2019年平均水平的7倍），同时，需求超过了可用的运力。考虑到这种累积的供需不平衡，随着2023年即将结束，汽车运输市场仍然异常紧张，这种情况似乎将持续到2024年。
2023年汽车海运量将同比增长17%，达到2370万辆，这是海运量增长最快的一年，超过了2018年的增量2150万辆。其中，电动汽车和混动汽车的海运量占比达到29%，而2019年仅为9%。其中，亚洲出口增长强势，预计中国出口汽车410万辆，而2020年为100万辆；日本汽车出口增长17%至500万辆；韩国增长20%至320万辆。美国仍将是最大进口国，达420万辆；欧洲进口增幅最大，达到39%。此外，汽车运输航线距离增加，自2020年以来，平均运距增长了7%。今年汽车运输业背后的驱动力是贸易的异常增长，以及由此产生的航运需求。
对于汽车运输行业来说，这是非凡的一年。目前市场上汽车运输船船运力近800艘，难以满足市场需求，导致运价屡创新高，比2008年第二季度的最高水平翻一番以上。在这种情况下，下单造船肯定比租船来得更划算到目前为止。整个滚装船行业的航运公司在2023年已经订购了80艘新船，总共可容纳67.7万辆汽车，使订单量占现有船队的37%左右。从运力供给端看，预计船队年增长率达8%，但从市场需求端看，海运量增长或将放缓。尽管2024年的市场预计会变得更加不确定，但新船也可能是需要的。
关键词：全球汽车海运市场创历史新高
以上内容是（全球汽车海运市场创历史新高），希望对您有帮助希望对您有帮助
尊龙凯时注册登录的版权声明
本文仅代表作者观点，不代表海力集团立场。
如转载内容涉及尊龙凯时注册登录的版权、名誉权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，避免给双方造成不必要的损失。
