当前，受冲突影响，对路过红海的商船袭击正不断升级，对全球航运和贸易产生了深远影响，尤其是对海运集装箱运输领域。由于地区冲突原因，刚刚马来西亚永久禁止zim以星船公司停靠！并且禁止所有前往以色列的船舶挂靠！
受冲突影响，目前途径红海的船公司都选择绕行好望角，是基于对当前情况3到4周内无解的综合评估。绕道好望角注定了春节前的舱位和集装箱的大概率短缺。这不仅会影响到集装箱班轮的有效运力和船舶的吸收，也会影响集装箱设备的回转，其影响将会呈螺旋式上升。今天还有一个新的发展：马来西亚总理刚刚强硬声明封锁且不允许总部位于以色列的以星综合航运（zim）的船只停泊在任何马来西亚港口，并命令该国交通部立即实施这项永久禁令。马来西亚政府也同时决定禁止挂有以色列国旗的船只停靠，以及禁止任何一艘正在前往以色列的船只在马来西亚的港口上货，这两项禁令也同样立即生效。同时禁止了任何一艘正在前往以色列的船只在马来西亚的港口装卸，也就是说航线挂靠港序上有以色列港口的都不行，不管什么船公司，大家可以关注下自己货物所上的船以及相应影响。
马来西亚永久禁止zim以星船公司停靠马来西亚的任何港口。之后其它国家会效仿吗？不降级僵持就是升级影响对于全球航运来说影响巨大，全球货物面临着海运价上涨的成本压力。
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