闽江口内港区是福州港的主体。现有港口设施主要分布于台江、马尾、青洲、筹东、松门、长安等作业区。港区承担福州港能源物资、矿建材料、件杂货、沿海及近洋集装箱运输。
闽江“黄金航道”集装箱水运再添新班轮!据介绍,该轮船长75米,船宽10.6米,型深3.1米,设计满载吃水2.2米,总吨954,载重1164t,装载54标准集装箱,为闽江内河集装箱水运历史最大型船舶。至此,包括此前投入运营的“武夷1号”“武夷2号”“闽江1号”船舶,目前福州闽江口内港区到南平“江海联运”班轮增至4艘。此次运载的货物主要运用于光伏玻璃的生产原材料,通过江海联运到安徽。正常运转后,该集装箱船每月6趟往返南平延平到福州马尾的内河集装箱水运航线,目前预计12航次。
长期以来,海船难入江,江船难出海,很大程度制约了沿江大宗物资的运输效率。闽江干流南平港至闽江口,航道总长超过200公里,自2022年恢复通航,江海联运实现了500吨货船可以直接从南平运往闽江口,并通过闽江口的外贸码头,将货物销往世界各地。“江海联运”通道,与传统全程水运模式相比可节约一半时间,有效降低周边企业大宗货物运输成本。
关键词:福州青洲码头到南平新增集装箱班轮开行
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