在海运出口中,客户会选择的合适自己的方式将货物运输到港口。在货物生产完成后,分别有两种方式将货物送到港口。一种是内装拆箱,另一种是产装,海运中内装拆箱和产装是什么意思呢?
内装拆箱是指由发货人/货主,把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。一开始,内装仅限于海运外贸拼箱,后来内装的含义扩展到了整箱,即发货人把货送到指定场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港、等待上船出运。这种内装拆箱模式一般合适距离港口太远的内陆城市,一般情况港口的集装箱拖车都是在港口周边为主,太远的地方拖车没有回头的货物,拖车价格会很高。
产装通也就是我们平常所说的拖车去港口提柜装货,也就是直接把空集装箱拉到产地或工厂进行装箱的操作方式。货主可以自己找车队拖柜到工厂装货,也可以委托订舱货代安排拖车去工厂装货。因为产装都是用拖车先去港口堆场提取船公司的空箱子,然后把空箱子直接拖到货物的产地(工厂)装货,装完货后,再拖回港口堆场,等待报关、装船、出运。
另外,在集装箱海运门到门中基本是产装为主,内装为辅。因为产装是直接把空箱拉到工厂,一次性装箱。而内装(拆箱)则要进行两次装箱和一次卸货。先在工厂装车,到了内装地点卸车,然后再装到集装箱里,多了一次装车和卸车,增加了成本,多次装卸也更容易导致货损。
关键词:海运中内装拆箱和产装是什么意思
以上内容是(海运中内装拆箱和产装是什么意思),希望对您有帮助希望对您有帮助
上一篇:集装箱液袋有哪些优点
下一篇:市场疲软多航线海运价格再次下跌!
本文仅代表作者观点,不代表海力集团立场。
如转载内容涉及尊龙凯时注册登录的版权、名誉权等,请尽快与本网联系
相关推荐
网站提醒和声明
免责声明:本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络,出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,我们将尽快处理,避免给双方造成不必要的损失。
马上预订发货,获得我们为货主的即时价格与尊龙凯时注册登录的服务支持。