全球最大集装箱班轮航运公司地中海航运（msc）即将再迎来里程碑，运力将突破500万teu，msc船运公司成为全球新晋的集装箱航运之王。自2021年以后，持续订造新船扩张船队造船14艘船，所有船舶将于2024年和2025年交付。
msc船运公司目前共持有753艘集装箱船，运力达到4,956,720teu。随着五月底交付两艘新船24000teu（标准箱）超大型集装箱船，意味着该公司运力即将突破500万teu，这将大致相当于世纪之交全球集装箱船队的总量，成为全球首家完成这一里程碑的班轮公司。
在2020年~2022年的这轮集装箱航运业超级周期中，全球集装箱航运巨头们出现运力投放大比拼，就连常年固定的运力排名都发生巨大变化。最近3年msc航运公司大量购船而成为船队增长最快的公司，并在2022年初替代了称霸全球集装箱航运榜首20余年马士基。随着新船交付，msc航运公司有望长期问鼎。目前的集装箱船舶的订单量约900艘，已经创下班轮航运史上最大的订单规模，新造船订单的运力之和超过了世界第四、第五和第六大班轮公司现有船队的总和，预计2023-2024年8000箱以上大船运力规模将进入两位数高增长期，航运行业可能会重返运力过剩的情况。
但500万teu也并不是msc的终点，由于该公司还有127艘船舶总计运力达到166万teu的新船订单，预计该航运公司在明年年中手持运力可能会超过600万teu。
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